РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНЫХ И БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Наши достоинства: качество, опыт, высокоточное оборудование, собственная производственная база, недлинные сроки, разумная стоимость.
Опытные мастера делают капремонт деталей двигателей специализированной техники, грузовых и легковых транспортных средств любой сложнсти.
Ремонтные работы мотора при котором требуется его разборка случается в несколько шагов. Первым действием будет демонтажные работы авто сердца с самого тс и его разборка. В каждом определенном случае, зависимо от марки и модели авто движки снимаются по различному. На это оказывают влияние подобные характеристики как: привод, размещение мотора, число цилиндров, конструктивные индивидуальности кузова, тип коробки и остальные. Данному содействуют собственная ремонтная база, наличие всех нужных инструментов и устройств для диагностики и высококачественного ремонтных работ движков, топливной аппаратуры, дизелей и инжекторов. Наши мастера наилучшие в собственной области, что удостоверяет высочайший уровень квалификации и большой практический опыт.
К процессу разборки стоит относиться чрезвычайно аккуратно и кропотливо, так как конкретно при демонтажных работах и проводиться 1-ые диагностические работы.
Дефектовка комплектующих
Следующим этапом станет дефектовка, которая определит признаки неисправности, а также покажет, в каком состоянии находится мотор. В чем же заключается данная процедура:
- Диагностика состояния плоскости и корпуса блока цилиндров.
- Промер коленчатого вала на размер, твердость, прогиб и центровку.
- Изношенность элементов и корпуса головки блока цилиндров.
- Состояние поршневой группы.
- Другие показатели.
- Целесообразность ремонт мотора.
Мойка двигателя
Двигатель, ремонт которого неизбежен, нуждается в мойке блока и его составляющих. Этот процесс проводится при помощи горячего керосина или специальных средств под давлением. Это позволяет вымыть всю металлическую стружку, грязь и прочие ненужные элементы, которые скопились в процессе эксплуатации.
Запчасти двигателя
Когда проведения диагностика и определены все детали, которые подлежат замене, стоит заказать необходимые запасные части, поскольку перед их установкой на двигатель требуется подготовка. Зачастую, когда проводится ремонт бензиновых двигателей, меняются следующие запасные части:
- Коренные и шатунные вкладыши.
- Поршневая группа.
- Пальцы шатунов.
- Втулки шатуна.
- Масляный фильтр и насос.
- Помпа или ее ремонтный комплект.
- Впускные и выпускные клапана.
- Маслосъемные кольца.
- Комплект прокладок.
- Направляющие втулки и седла клапанов.
- Поршни при расточке блока
Сборка узла
Сборка узла проводится при помощи стенда, который позволяет крутить двигатель на 360 градусов. Итак, рассмотрим, последовательность проведения операции:
- Установка вкладышей и «укладка» коленчатого вала.
- Установка шатунов и поршневой группы.
- Установка в правильное положение бугелей, а также их окончательная затяжка.
- Монтаж Прокладок и крышек, закрывающих мотор.
- Установка масляного насоса и помпы.
- Монтаж шкива коленвала.
- Установка головки (головок) блока цилиндра.
- Монтаж поддона.
- Сборка мелких узлов.
- Установка топливной аппаратуры.
- Прочие работы по сборке.
Проф мастера, которые обладают огромным опытом, познаниями, также новым оборудованием и инструментами, очень оперативно, отменно и надежно выполнят капитальный ремонт мотора. Непременно, в Харькове огромное количество авто мастерских, но не любая из них, может повытрепываться долголетним опытом работы, наличием дорогого оборудования, наличие токарных станов и классными спецами. А также, мы можем предложить приятную политику цен.
Выбрав наилучший автосервис – ваш машина будет радовать вас непрерывной работой.
| услуга | цена грн. |
| Ремонт двигателя | от 4000 грн. |
| Снять / поставить ГБЦ | от 2500 грн. |
| Проточка, хонинговка блока цилиндров | уточняйте |
| Шлифовка ГБЦ | от 550 грн. |
| Ремонт ГБЦ и притирка клапанов | уточняйте |
| Снятие установка ДВС | от 5000 грн. |
| Замер компрессии | от 100 грн. |
| Шлифовка коленвала | уточняйте |