Замер компрессии

Компрессия - это величина воздушного давления, которое возникает в цилиндре. Давление создается стартером, сжимающим воздух в то время, когда вращается коленчатый вал двигателя. Если давление снижается, происходит потеря экономичности и мощности мотора.

Замер компрессии является одним из важнейшим мероприятий по диагностике двигателя, ведь проверять электронную систему управления без точной информации о состоянии мотора просто бессмысленно. И в то же самое время это один из самых элементарных способов проверки цилиндропоршневой группы, что не делает его менее эффективным

Компрессия является важнейшим показателем стабильной работы силового агрегата автомобиля. Под компрессией в цилиндрах двигателя понимают показатель максимального давления, создаваемого в цилиндре мотора на холостых оборотах. Если у вас возникают проблемы с запуском двигателя авто или снизилась его мощность, то вам просто необходимо произвести замер компрессии.

 Равномерность распределения компрессии по цилиндрам двигателя можно узнать, произведя комплексный замер. Полученный результат предоставляются клиенту. Такие величины можно найти в сервисной документации и прописываются они для каждой конкретной модели.

В зависимости от того, какие результаты показала  диагностика двигателя автомобиля, работники нашего  автосервиса «АвтоДизель  могут произвести замер компрессии или отказаться от такового. В любом случае все зависит от желания клиента. Стоимость данной услуги может варьироваться и в первую очередь зависит от того, нужно ли дополнительно производить демонтаж катушек зажигания или другого штатного оборудования.

Если дополнительных работ по демонтажу оборудования не потребуется, то при расчете стоимости измерения компрессии специалисты автосервиса «АвтоДизель»  будут руководствоваться исключительно нормами, установленными регламентом автопроизводителей и такими авторитетными каталогами, как Alldata и Mitchell.

Стоимость замера "одного цилиндра" от 150* грн. Это сделано для того, чтобы не продолжать измерения цилиндра с очевидно низким уровнем компрессии. Ведь смысла в этом нет никакого: силовой агрегат подлежит капитальному ремонту, а производить дефектовку по позициям можно только после демонтажа и разборки мотора. Не выполнять "двойную" работу без надобности и траты средств.

ВАЖНО: Стоит обратить особое внимание на то, что степень сжатия и компрессия - понятия не тождественные. Эти величины никак не связаны между собой.

Звоните и приезжайте! Мы находимся: г. Харьков, ул.Пушкинская,109