Ремонт двигателя Форд любой сложности

Признаки неисправности двигателя Форд:

  1. снижение мощности;
  2. повышенный расход масла;
  3. появление дыма из выхлопной трубы;
  4. перегрев двигателя;
  5. посторонние звуки в работе силового агрегата;
  6. неравномерность холостого хода.

Как правило, неполадки с двигателем бывают вызваны из-за вышедших из строя шатунных, а также коренных подшипников коленвала. Признаком этого может быть еле слышный металлический стук, который доносится из камеры двигателя при начале его работы, когда мотор еще не нагрелся.

Для того чтобы проверить, в порядке ли шатунные подшипники, следует увеличить число оборотов до среднего числа на нейтральном ходу, после чего резко отпустить газ. Если при этом послышится такой шум, как было описано выше, необходимо в срочном порядке посетить сервисную станцию обслуживания Ford, поскольку это свидетельствует о выходе подшипников из строя. Порой для починки необходимо поменять вкладыш, но часто бывает и так, что при диагностике выясняется, что мотору необходима установка нового коленвала, шлифовка, нитрование или иные действия.

Специалисты нашего автосервиса Форд произведут капитальный ремонт двигателя Форд. Нашим специалистам под силу восстановительные работы любой сложности, в том числе ремонт силового агрегата после обрыва шатуна или гидроудара. Быстро установить характер поломки позволяет современная компьютерная диагностика и большой опыт работы в данной сфере.

Типичные неисправности:

  1. Износ маслосъемных колец – их кромки истираются, что приводит к попаданию масла в камеру сгорания, за счет чего увеличивается расход масла.
  2. Нарушения в работе ГБЦ – на клапанах и кольцах образуется нагар. Проблему усугубляет длительный меж сервисный интервал: замена масла, по регламенту производителя, необходима раз в 15 тыс. км. Есть смысл сокращать периодичность планового ТО при интенсивной эксплуатации автомобиля до 10 тыс. км пробега В противном случае увеличится износ двигателя в цилиндрах, вырастет расход топлива, понадобится дорогостоящий ремонт ДВС.
  3. Ухудшение общего состояния двигателя при большом пробеге – от 200 тыс. км. Ресурс мотора, предусмотренный заводом-изготовителем, редко совпадает с реальным 

 

Если увеличить срок прохождения ТО до 15-20 тыс. км, масло будет коксоваться и оседать на рабочих поверхностях цилиндров, снизится проходное сечение клапанов, нарушится функционирование поршневых колец. В итоге придется проводить капитальный ремонт двигателя Форд.

Ремонт и обслуживание двигателей следующих марок автомобилей Форд 

Ford Focus III

Ford Focus III

Ford Focus Sedan

Ford Focus Sedan

Ford Focus Wagon

Ford Focus Wagon

Ford Kuga

Ford Kuga

Ford Mondeo

Ford Mondeo

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

Ford Transit

Ford Transit

Ford Transit Chassis

Ford Transit Chassis

Ford Transit Custom

Ford Transit Custom

Ford Transit Van

Ford Transit Van